據(jù)越南本地媒體報道，中國汽車巨頭-長城汽車 (GWM) ，將在越南建設(shè)一座整車組裝 (CKD) 工廠，并于 2025年底開始在越南汽車生產(chǎn)和銷售。

長城汽車與越南成安集團股份公司（TAG）上個月就此舉簽署了一份諒解備忘錄。長城汽車表示，此次合作是該公司“全球生態(tài)系統(tǒng)”戰(zhàn)略的一部分，旨在擴大其全球制造和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

2024年8月29日，長城汽車副總裁史青科先生（右）與TAG總裁Nguyen Quoc Hoan先生簽署合作協(xié)議。

長城汽車于2023年8月正式進入越南市場。

此前，2023年1月起，長城汽車便與TAG建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，TAG是一家越南的汽車經(jīng)銷商，總部位于河內(nèi)市龍邊郡，是現(xiàn)代汽車的授權(quán)經(jīng)銷商，同時已經(jīng)在河內(nèi)建立了長城汽車的4S店。目前在越南銷售的汽車是從長城汽車位于泰國羅勇的工廠進口。

一輛長城哈弗 H6 混合動力汽車在河內(nèi)，零售價近30萬人民幣

海外需求不斷增加

為落實“全球生態(tài)圈”戰(zhàn)略，推動海外業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，中國企業(yè)正在推進本地化生產(chǎn)，從產(chǎn)品出口和貿(mào)易轉(zhuǎn)向海外生產(chǎn)整車，這一戰(zhàn)略是為了應(yīng)對海外對長城汽車產(chǎn)品日益增長的需求。

目前，長城汽車生產(chǎn)“兩輪驅(qū)動”車型，國內(nèi)外運營，形成了全球“10+3+N”的生產(chǎn)模式——國內(nèi)10家工廠、國外3家工廠、多家散件組裝（CKD）工廠。目前長城汽車已在厄瓜多爾、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、加納、印度尼西亞和馬來西亞部署了CKD工廠。

雖然媒體未透露具體工廠位置，但是據(jù)“越南第一站”的信息監(jiān)測，該汽車工廠項目預(yù)計落地在越南北部的太平省，也是奇瑞越南工廠所在地，預(yù)計占地30萬平米，土地成交價約85美元/平米。

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