近年來，為躲避貿易制裁，輪胎企業紛紛海外建廠，就目前形勢來看，海外建廠儼然成為中國輪胎企業發展的一個大方向。
就目前來說，柬埔寨更具吸引力，輪胎行業還沒有被大國盯上。實際上，柬埔寨輪胎投資的爆發不是突然興起，可以說近兩年海外市場對東南亞輪胎的“態度”是真正促成柬埔寨投資熱潮的主要原因。
福麥斯的柬埔寨輪胎廠將耗資1.9億美元（約合13.68億人民幣）。項目建成后有望實現920萬條輪胎的年產能，其中乘用車輪胎800萬條，商用車輪胎120萬條。毫不遜色于其國內1300萬條的輪胎產能（半鋼子午線輪胎1200萬套，全鋼子午線輪胎100萬套）。對于在柬埔寨的投資，福麥斯從備案到遞交文件持續了半年多之久，已做好充分的前期準備，這有助于未來整體項目的順利推進。福麥斯相關負責人對于此次海外投資充滿信心
2021年到2023年，美國輪胎企業對越南和泰國產輪胎的壓力與日俱增，動不動就發起的雙反調查，不斷變化的雙反稅率，似乎都在暗示在這兩個國家生產的輪胎最終會和中國輪胎出口一樣“殊途同歸”。美國試圖再用更高的稅率逼迫泰國產輪胎和越南產輪胎出局。不勝其煩的輪胎企業開始為自己的海外產能出口尋找新的“避難所”，暫時沒有被波及到的柬埔寨，當然除了柬埔寨還有很多其他的出海福地，這正說明中國輪胎的國際化之路正在越走越廣。
就目前來說，柬埔寨更具吸引力，輪胎行業還沒有被大國盯上。實際上，柬埔寨輪胎投資的爆發不是突然興起，可以說近兩年海外市場對東南亞輪胎的“態度”是真正促成柬埔寨投資熱潮的主要原因。
1、正道輪胎投資柬埔寨
2、福麥斯輪胎投資柬埔寨
福麥斯的柬埔寨輪胎廠將耗資1.9億美元（約合13.68億人民幣）。項目建成后有望實現920萬條輪胎的年產能，其中乘用車輪胎800萬條，商用車輪胎120萬條。毫不遜色于其國內1300萬條的輪胎產能（半鋼子午線輪胎1200萬套，全鋼子午線輪胎100萬套）。對于在柬埔寨的投資，福麥斯從備案到遞交文件持續了半年多之久，已做好充分的前期準備，這有助于未來整體項目的順利推進。福麥斯相關負責人對于此次海外投資充滿信心
3、通用股份加大投資
通用股份柬埔寨二期項目總投資為14.95億元，產能規模包括年產350萬條半鋼胎和75萬條全鋼胎，項目達產后預計新增年均營業收入17.01億元，年均凈利潤2.31億元，將更好地為海外客戶提供服務，進一步提升產品競爭力和國際化水平，助力公司可持續高質量發展。2021年到2023年，美國輪胎企業對越南和泰國產輪胎的壓力與日俱增，動不動就發起的雙反調查，不斷變化的雙反稅率，似乎都在暗示在這兩個國家生產的輪胎最終會和中國輪胎出口一樣“殊途同歸”。美國試圖再用更高的稅率逼迫泰國產輪胎和越南產輪胎出局。不勝其煩的輪胎企業開始為自己的海外產能出口尋找新的“避難所”，暫時沒有被波及到的柬埔寨，當然除了柬埔寨還有很多其他的出海福地，這正說明中國輪胎的國際化之路正在越走越廣。
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