上海閔行經濟技術開發區（簡稱閔行開發區）創建于1983年，是1986年國務院批準的全國首批14個國家級開發區之一，位于上海市閔行區的西南部，總面積為3.5平方公里。1985年，成立中外合資的上海閔行聯合發展有限公司（簡稱閔聯公司），采用企業化經營運作的方式，負責閔行經濟技術開發區的開發建設和經營管理。

在中央和市委、市政府領導的親自關心和指導下，閔行開發區在引進外資、消化吸收先進技術、發揮對外窗口、經濟輻射作用和帶動區域經濟發展、解決勞動力就業方面取得較大成就，各項主要經濟指標按單位面積計算，始終位于全國各開發區前列，成為國內成熟開發區的成功典范。

開發區招商引資成績喜人，成為上海對外開放的窗口和引進外資的基地之一。
18年間，閔行開發區累計引進外資企業158家，累計吸引外資22.25億美元，新增近3萬個就業機會。全球500強企業中有29家進駐開發區。開發區良好的投資環境，吸引了投資者不斷追加投資，區內60%以上的企業都進行過一次以上的增資擴建，全區每年增資額均在一億美元以上。
開發區在發展中已形成三大主導產業：以軌道交通、電站設備為代表的機電產業；以血制品、常用藥物為代表的醫藥、醫療產業；以食品、飲料為代表的輕工產業。
開發區項目引進的特點體現為“四高”：企業層次高——世界著名跨國公司有40余家；投資金額高——投資總額超過1000萬美元的項目有52個；技術含量高——有外商投資先進技術企業29家，在國內市場同類產品中市場占有率位居前列的企業40家；出口比例高——產品出口型企業占全部企業數的50%，出口金額占銷售收入70%的企業有近30家。

堅持集約化開發的思路，開發區建設獲取良好投入產出回報，初步建成精品型開發小區。
至2002年底，閔行開發區在基礎設施方面大約投入了12億元，整個開發區累計產生利潤154.53億元，勞動生產率人均60萬元/年，每平方公里年銷售收入超過50億元，居全國各開發區前列。

建立戰略聯盟，擴大對外輻射，實現強強聯合，促進聯動發展。
近年來，我們與閔行區政府結成聯盟，積極參與國有大企業的改制和重組，通過資產置換，將區內企業的資產運作與國有企業的改造結合起來，求得共同發展。

走出了一條“一手抓開發建設與招商引資，一手抓環境保擴與環境管理，實現開發區可持續發展”的路子。
在改善投資環境方面，我們一向注重生態建設、投資環境與區域開發同步的國際理念，歷年基礎設施投入約12億元，積極營造適合投資者工作、創業的良好氛圍。開發區還投資近4億元，參與了莘閔軌道交通的建設，將輕軌引入了開發區內，改善了區內公共交通狀況，與上海師范大學合作，在區內設立了上師大歐洲文化與商務學院，為區內企業提供培訓、提高員工素質以及解決企業員工子女接受高等教育創造了條件；投資近1億元，建設占地面積達650畝的大型生態公園。

積累了開發區建設的成熟管理經驗和模式。
作為國內最早設立的對外開放窗口，閔行開發區始終將改革發展創新作為一項重要的政治任務和開發區的主要工作，始終堅持“可持續發展”的戰略目標，不斷總結經驗，已建立起一套梯度開發、提升服務、優化引資結構和改善投資環境 “四位一體”的良性循環發展機制，為國內和本市其他開發區的成功開發提供了可借鑒的經驗

[地理位置] 地處中國最大經濟、金融、貿易中心——上海市的西南面。位于黃浦江上游， 距市中心30公里。

[氣候] 屬亞熱帶海洋性氣候， 全年平均氣溫為16.5℃， 日平均氣溫以一月最低約3℃， 七、八月份為最高約28℃， 全年無霜期長達230天， 年平均降雨量1200毫米。

[地勢、地貌] 系平原地帶， 地面平均自然標 高為3.8米。開發區面積南北縱深3公里， 東西橫貫2.2公里。

--------高架立交-------------國際集裝箱碼頭-----浦東國際機場-------------輕軌------------

→客 運←     從市中心到閔行開發區有多條快速公路直達，并有地鐵地面延伸線到閔行莘莊。公共交通可從開發區直接通往莘莊和市區，非常便利。通達閔行開發區的莘莊輕軌鐵路在施工中。

→水 運←    開發區貨運碼頭位于黃浦江邊，距閔行開發區15公里有龍吳港國際萬噸級海運碼頭，距張莘浜萬噸級國際集裝箱碼頭43公里。船運可達世界各國主要碼頭。


→陸 運←    附近的滬閔快速公路干道直通市區及國家公路網絡，滬寧高速公路、滬杭高速公路、新閔鐵路支線裝卸區緊靠閔行開發區，可連接全國公路、鐵路網。

→空 運←    距虹橋國際機場27公里，有滬閔公路和七莘公路直通，行程30分鐘。通過上海外環公路網絡直通浦東國際機場。兩機場空運能力約8000萬人次/年。

→概 況←開發區離上海市中心距離：30公里；

→軌道交通←地鐵一號線 市區至莘莊；
軌道交通 5 號線，地鐵莘莊站到閔行開發區。 2003年11月通車。
→公共交通←

1. 地鐵莘莊站直達開發區的公交車
   莘荷線：地鐵莘莊北廣場--顓橋--北橋--閔行地區--開發區--重型機床廠；
   
2. 市區直達閔行的公交車
   徐閔線：
   市區徐家匯地區高安路--閔行；
   閔汽聯：
   市區東平路--閔行；
   滬/奉專線：
   市區肇嘉浜路大木橋路--閔行--奉賢。
   
   
3. 閔行至開發區的公交車
   閔東線：
   閔行--水泵廠（開發區）--彭渡。
   閔環線：
   閔行滬閔路東川路 --- 閔行開發區站
   
   
   
   
   • 綠化面積：53.8萬平方米
   • 綠化覆蓋率：25.5％
   • 人均占有綠地：17.9平方米
   • 大氣質量達到二級標準
   • 地表水質達到三級標準
   • 開發區每萬元產值排放工業廢水是上海市規定排放標準的1/10
   • 有近四分之一的投產企業通過了ISO14000認證
   • 開發區正按照可持續發展的要求，向潔凈工業園區邁進，爭取達到區城ISO14000標準。