上海寶山工業區
上海市寶山區位于長江和黃浦江的交匯處,是上海的水陸門戶。區域總面積為415平方公里,常住人口約130萬。明朝時,因給出入吳凇口的船只導航而人工筑山,由永樂帝親題“寶山”而得名。這里曾是中國最早的通商口岸,這里曾建造過中國第一條鐵路,有著深厚的 歷史文化底蘊。
寶山充分發揮“鋼(精品鋼基地)、港(國際海港)、船(造船港機業)、城(城鄉一體化)”的綜合優勢大力推進精品鋼延伸業,國際物流業,造船港機業,都市和樓宇經濟的發展。
寶山具有得天獨厚的交通優勢。海運連接164個國家和地區的400多個港口,集裝箱的吞吐量占上海港的60%以上,具有完善的海關“大通關”和航運服務平臺。陸路形成了鐵路、高速公路、軌道交通等四通八達的道路交通網絡。寶山到達浦東和虹橋空港僅15-30分鐘車程,便捷的交通使寶山成為我國長江三角洲城市重要的樞紐。
寶鋼—中國最大的精品鋼生產基地座落在寶山,長興島吸引了中國船舶總公司、振華港機等造船港機企業落戶,將建成中國最大的造船基地。區域內形成了中國最大的集裝箱制造基地和國際物流園區。通用電器、西門子、三井物業、新日鐵、東芝、三菱、普萊克斯等世界500強企業先后在寶山投資興業。大批民營企業家在寶山借勢創業、發展壯大,使寶山成為中外客商投資創業的理想地區。
寶山區投資環境
上海市寶山區位于長江和黃浦江的交匯處,是上海的水陸門戶。區域總面積為415平方公里,常住人口約130萬。明朝時,因給出入吳凇口的船只導航而人工筑山,由永樂帝親題“寶山”而得名。這里曾是中國最早的通商口岸,這里曾建造過中國第一條鐵路,有著深厚的歷史文化底蘊。
寶山充分發揮“鋼(精品鋼基地)、港(國際海港)、船(造船港機業)、城(城鄉一體化)”的綜合優勢大力推進精品鋼延伸業,國際物流業,造船港機業,都市和樓宇經濟的發展。
寶山具有得天獨厚的交通優勢。海運連接164個國家和地區的400多個港口,集裝箱的吞吐量占上海港的60%以上,具有完善的海關“大通關”和航運服務平臺。陸路形成了鐵路、高速公路、軌道交通等四通八達的道路交通網絡。寶山到達浦東和虹橋空港僅15-30分鐘車程,便捷的交通使寶山成為我國長江三角洲城市重要的樞紐。
寶鋼—中國最大的精品鋼生產基地座落在寶山,長興島吸引了中國船舶總公司、振華港機等造船港機企業落戶,將建成中國最大的造船基地。區域內形成了中國最大的集裝箱制造基地和國際物流園區。通用電器、西門子、三井物業、新日鐵、東芝、三菱、普萊克斯等世界500強企業先后在寶山投資興業。大批民營企業家在寶山借勢創業、發展壯大,使寶山成為中外客商投資創業的理想地區。
寶山是人才集聚的高地。除上海大學、行知、濟光、邦德等高校外,還擁有眾多的培養技術和管理人才的各類學校,擁有大批熟練的技師、技工。
寶山是商務成本的盆地。擁有上海最大的電廠、煤氣廠。基礎和配套設施十分完善,現代物流極其順暢、交通非常便捷,精品鋼鐵及其延伸產業高度集聚,企業的運作和交易成本較低。
寶山是投資服務的高地。金融機構云集,海關,“三檢”齊全,投資環境良好。區招商服務中心負責協調招商引資、項目審批、辦證服務,為投資企業提供“一門式”項目審批和投資服務。
寶山是企業投資的福地。寶山正處在“大開放、大開發、大建設、大發展”的熱潮之中,生機勃勃,商機無限,寶山人民熱忱歡迎海內外客商前來寶山考察投資、興業發展。
總體規劃:寶山規劃以寶山面臨核心問題為出發點,從城市發展的歷史背景和區域背景入手,以尊重地區實際發展現狀為原則、順應經濟社會發展趨勢和認識城市發展階段為前提、用地整合和道路交通優化為基礎、中外同類型城市發展比較研究為手段,構建面向現代化的高水平高標準的城市發展體系。
江海明珠 開放門戶
上海市寶山區位于長江和黃浦江的交匯處,集黃金水道和黃金岸線于一身,是上海的水陸門戶。區域面積425平方公里,常住人口122萬。濱江臨海,環境怡人,綠化覆蓋率達38%。
交通優勢 得天獨厚
作為亞太海陸交通樞紐,寶山海運連接164國家和地區的400多個港口,集裝箱的吞吐量占上海港的60%以上,上海港客運中心喬遷吳淞,中國最大的海鐵聯運樞紐站顯現雛形。軌道交通一、三、七號線建設、“滬崇蘇大通道”建造——立體交通網絡支撐著寶山經濟跨越式發展。
一業特強 多業發展
寶山以精品鋼基地建設為抓手,積聚全球的精品鋼延伸產業;以吳淞國際物流園區和寶楊路航運街為平臺,構筑長三角現代物流樞紐;以建設世界級的造船基地為契機、打造造船、港機等重量級產業鏈,加快形成寶山的精品鋼延伸業、造船港機業、房地產業三大支柱。
加盟寶山 共創輝煌
區域內金融機構云集,高效的海關“大通道”、齊全的“三檢”和便捷的航運服務,完善的基礎設施、健全的投資服務體系都讓投資者感到方便、快捷。
據《國際金融報》刊登的《2003中國大陸地區投資環境與風險調查報告》:中國大陸投資環境極力推薦和值得推薦的地區中,寶山區排名第14位,名列上海地區前茅。
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