北京時間10月11日，特斯拉“WE，ROBOT”發布會舉行，備受矚目的“機器人出租車”Robotaxi，也被稱為Cybercab，正式亮相。馬斯克此前稱此次活動“將載入史冊”，或成為“該公司歷史上最大的活動”。

馬斯克曾表示，他堅信Robotaxi的變革力量，值得將特斯拉的財務未來押注于該產品，還預計，該業務有望讓特斯拉的估值升至5萬億美元。換句話說，特斯拉將公司的未來都押在Robotaxi的成功上。

Cybercab有哪些黑科技、長什么樣？何時投產？發布會還有哪些亮點，見聞君帶您一睹為快。

Cybercab引入感應充電，成本低于3萬美元，2026年投產

發布會開始，馬斯克親自試乘Cybercab抵達現場，直播畫面顯示，Cybercab車門像蝴蝶羽翼一樣打開，帶有棱角分明的邊緣和不銹鋼飾面。

在后續發表的演講中，馬斯克表示，特斯拉正式推出名為Cybercab的無人駕駛出租車和無人駕駛Model Y。據悉，Cybercab沒有方向盤和踏板，出行成本降至每英里5-10美分，總成本低于3萬美元，將于2026年投產，面向公眾出售。

馬斯克還表示，預計特斯拉明年將在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動無人監督的完全自動駕駛（FSD）功能；搭載FSD的Robotaxi比人類駕駛安全10倍左右，能讓車更加安全，讓大家在車上的時間和手機使用時間一樣，愉快、享受、安全。

發布會結束后，馬斯克同樣乘坐Cybercab離開，有X用戶發布了現場視頻，截圖如下：

周四早些時候，馬斯克對一個X用戶的看法做出了肯定回應，認為推出一款兩座位的robotaxi是合理的，因為美國大部分的車輛里程都是單人或雙人乘坐。

11時55分，特斯拉微博曬出Robotaxi細節圖：

無人駕駛貨車Robovan首秀，一次最多裝載20人

除了Model Y車型，馬斯克還推出了無人駕駛廂式貨車，名為“robovan”，一次最多可裝載20人。

11時58分，特斯拉微博曬出Robovan細節圖：

Optimus量產成本為2萬-3萬美元

馬斯克介紹，特斯拉在人形機器人Optimus方面取得了很大進展。未來，按規模生產的Optimus成本將在2萬美元至3萬美元之間。

在宣傳片中，Optimus可以執行各類家庭工作。

有網友曬出，現場嘉賓和Optimus玩“石頭剪刀布”的視頻，截圖如下：

賭上未來的Robotaxi，發布會卻不及預期？

這場發布會被視為特斯拉的“分水嶺時刻”。

馬斯克一直宣稱，自動駕駛和Robotaxi是公司最重要的產品，將創造數萬億美元的價值。他甚至將此次活動稱為“將載入史冊”的時刻，是“公司歷史上最大的活動”。

Robotaxi是一款全自動駕駛汽車，無需人類駕駛員在場，也是特斯拉自2019年11月發布Cybertruck以來的首款新車型，消費者對此充滿期待。特斯拉為Robotaxi傾盡心血，它的成敗或將深刻影響公司的未來。

有媒體稱，馬斯克將特斯拉的未來押注于自動駕駛出租車，為此犧牲了開發廣受期待的2.5萬美元更廉價電動汽車、裁減了專注于其他項目的團隊，并淡化了公司銷售放緩的影響，“因此，當馬斯克最終于周四晚間發布自動駕駛出租車原型時，他將需要證明很多東西。”

今年4月，特斯拉放棄了廉價車型Model 2的開發計劃，將重心轉向開發Robotaxi。報道透露，特斯拉正在“為自動駕駛而竭盡全力”，無論是在設定時間表還是安排生產能力方面，機器人出租車現在都優先于新車型。

當時，特斯拉宣布將在全球范圍內裁員10%以上后，馬斯克在 X 上點贊了一個帖子，帖子內容稱馬斯克重新進入戰時CEO模式，決定將整個公司押注在Robotaxi上。

對于此次發布會，有網友感嘆，看到Optimus后，不得不承認“特斯拉是AI領域領導者”這一觀點。

但也有網友覺得本次發布會不及預期，因為給出的增量信息太少，比如產品具備的技術原理、商業模式、發售時間等。

此前投資公司Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster 曾預警稱，如果這次備受矚目的活動只是展示一些不能真落地的技術，比如一輛無法移動的汽車原型，那么特斯拉股價會因投資者的失望情緒而面臨下行風險。 

CFRA的分析師Garrett Nelson也表示，“考慮到特斯拉近期股價上漲以及發布會令人失望的可能性，我們認為風險很高，下行風險大于上行風險”。況且歷史上特斯拉總是在重大事件之前股價上漲、然后遭遇事件發生后“賣事實”的模式，目前分析師尋找中期盈利增長的更多可見性。

發布會直播結束后，特斯拉股價夜盤轉跌，一度跌超4%，發布會直播期間曾一度漲超5%。