CES國際消費電子展正在火熱召開，但沒想到國內先火的是小鵬的飛行汽車。今天，小鵬的匯天陸空一體式飛行汽車在CES展會上亮相，也是首次在國際舞臺上公開亮相，并且相關負責人宣布，公司分體式飛行汽車“陸地航母”將于今年四季度開啟預訂，并計劃于明年四季度開始量產交付。

小鵬的飛行汽車有兩種，一種是陸空一體式，簡單理解就是在汽車上裝了飛行系統，實現垂直起降；另一種是分體式，兩個部分組合而成，飛行器不用的時候可以完全收納進汽車，然后用的時候可以像變形金剛一樣打開成飛行器，人可以坐在飛行器上飛行，所以分布式也被稱為“陸地航母”。

據官方介紹，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在2022年于迪拜拿到特許飛行許可并完成海外公開首飛，全身是碳纖維打造，允許雙人乘坐，最高續航達到25分鐘，最大時速為130km，最高能夠飛到1000米的高度，使用場景為未來城市的短途使用。

早些時候，小鵬汽車與廣東匯天訂立合作框架協議，雙方將在飛行汽車的研發、制造、銷售及售后服務方面進行合作。預計飛行汽車的量產時間為2025年第四季度。

雖然有人認為地上跑的無人駕駛還沒弄明白，天上飛的還早，但從政策角度來看，飛行汽車的發展并不遙遠。去年，《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》提出了明確的時間規劃，到2025年，電動通航飛機將投入商業應用，eVTOL實現試點運行。

此外，經濟工作會議提及“打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業”，低空經濟已經成為重要議題，并且一些省份已將低空經濟寫入政府工作報告。深圳市也聯合多個部門發布了支持低空經濟發展的措施。

當然，以小鵬飛行汽車為代表的低空經濟在商業化之前還有一些問題要解決，比如續航問題、成本問題和管制等。但整體趨勢已經明確，低空經濟的發展勢頭不可忽視。

特斯拉從發布首款電動車至今僅僅15年，現在小米也加入了這個領域。只要方向正確，電子產品的商業化速度可以快得讓人驚訝。大疆專注于消費級無人機飛行器，目前市值已達千億，而未來工業級無人機市場將進一步擴大，預計會誕生多個大疆。

總之，飛行汽車并不遙遠，低空經濟的萬億市場即將到來。雖然還有一些問題需要解決，但政策的支持和市場的需求將推動飛行汽車的發展。我們對未來充滿期待。

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