目前，南通“八龍過江”的規劃已經在一步步實現，蘇通長江公路大橋、崇啟大橋、滬蘇通長江公鐵大橋都已經建成通車；已經開工建設的張靖皋長江大橋、海太長江隧道和崇啟長江公鐵大橋也在加緊施工；蘇通第二過江通道即將開工。
待入云端，挑戰“世界最大”
6月、7月間，張靖皋長江大橋在不斷長高的同時，大橋北航道橋北錨碇沉井基礎開始最后一次下沉。該沉井平面尺寸為75米×70米，是目前國內公路橋梁最大的沉井基礎。依托項目自主研發的“沉井5D智能建造系統”，實現了施工全過程的精準監控與高效管理，預計將于8月完成下沉任務。
張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游、滬蘇通長江公鐵大橋上游，貫通張家港市、靖江市和如皋市，是目前在建的世界最大跨度懸索橋，也是南通打造“八龍過江”格局中的“第四龍”，大橋的建設將打造“交通強國建設江蘇樣板標志性工程、世界特大跨懸索橋建設里程碑工程、中國橋梁科技創新引領代表性工程”。
平穩推進，助力“長江第一隧”
作為公鐵復合通道的典范，其中公路部分——海太長江隧道已于2022年開工，項目全長39.07公里，是目前國內距離最長、斷面最大、運行速度最快的公路水下盾構隧道，堪稱“萬里長江第一隧”，計劃今年年底盾構機進場，預計2028年建成通車。海太通道鐵路部分即如通蘇湖城際鐵路，自我市跨江后銜接蘇州市、湖州市，目前正在深化前期研究工作。
南北齊發力，高鐵過江不減速
在江海交匯處的啟東長江北岸，7月5日迎來開工一周年的北沿江高速鐵路崇啟公鐵長江大橋再傳捷報：崇啟長江公鐵大橋通航孔主橋主墩承臺順利完成澆筑，已經開始主塔施工作業。全橋通航孔、非通航孔工程等項目相關的工程建設也同步有序推進中。
在南通“八龍過江”規劃中，北沿江高鐵過江段是“第六龍”。在“八龍”中，它不是空間距離最短的，但卻是通過時間最短的。崇啟公鐵長江大橋是滬渝蓉高速鐵路“咽喉”工程，大橋全長4.09公里，主跨400米，橫跨長江入海口北支航道，其構造為雙層布置，上層是雙向6車道、時速100公里的一級公路；下層是時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路，為目前世界上在建跨度最大的公鐵兩用無砟軌道斜拉橋，有望實現鐵路過江不減速。建成后，從現有的南通站出發，到上海的運行時間，最快縮短至約40分鐘。
站在江邊，遙望江對岸，在啟東“飛地”——啟隆鎮，由這支建橋“國家隊”組成的另一股精銳力量也在同步發力。7月20日，隨著鋼梁第一輪公路橋面A2-A3-GL-Z-3構件吊裝就位，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋鋼梁E0-E3首輪拼裝完成，即將進行第一次頂推作業。
蘇通二通道推薦路線北起沈海高速—滬陜高速小海樞紐，南接G204，全長約43公里。項目預計2024年大臨工程開工建設，2025年底主體工程開工建設，計劃工期6年。截至目前，該項目工可研究工作已近尾聲，初步設計工作已全面啟動。同時，連接南通市海門區與崇明島的崇海通道，正在深化前期研究。
蘇通第二過江通道是《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》中規劃的公路過江通道，也是我市“八龍過江”格局中的“第七龍”。該項目主航道橋采用主跨2300m懸索斜拉協作體系方案，是目前世界最大跨徑橋梁，其建設對提升過江通行能力，優化路網格局，更大力度“補短板”， 引領經濟發展，落實長三角一體化發展戰略，支撐跨江融合、城市群一體化等方面具有重要意義。
南通好“通”，正是長三角一體化發展的生動寫照。進入新時代，面對多重國家戰略疊加交匯，南通主動策應、借勢發力，加快重大基礎設施建設，全方位加快融入蘇南、對接上海。“八龍過江”格局形成后，長江南通段平均每20公里就有一個過江通道，將有力推動我市加快融入國家東西雙向互濟、陸海內外聯動開放格局。
信息來源：南通日報
中南高科產業園2#
中南高科產業園項目于2012年開發至今，已累計開發約671.7畝，建筑面積約35萬方，分八期建設。項目已累計招引企業近200家，企業投產率超90%，帶動當地就業3000余人，入園企業資產總額、營業收入、稅收等指標穩步提升。
目前2#地塊火熱招商中，項目占地141畝，主力產品為12米層高單層鋼結構及2、3層獨棟框架廠房，1000㎡-50000㎡靈活空間布局，且可接受定制化，滿足不同企業生產線需求。項目結合區域主導產業特點，充分發揮中南高科資源優勢，重點招引高端智能裝備制造、新材料、新能源等擁有良好發展前景的先進企業，打造園區特有的產業集群。
通州灣電子信息產業園
項目位處滴翠路與盛德路交匯處，重點招引電子信息及其上下游配套產業，總占地面積252畝，一期約7.4萬方，二期約10.48萬方。項目一路之隔是政府配備的56畝的污水處理廠，日處理涉重污水2萬噸，分兩期開發，一期日處理量1萬噸。本項目是通州灣目前唯一一家配備污水處理廠的電子信息產業園。項目一期為標準化廠房，面積段分為1200-10000平不等，均為三層廠房，首層層高7.8m，二層4.2m，三層3.9m。二期為定制廠房，同時根據企業需要，也提供涉重污水處理。
效果圖
康佳集團擇址南通海門城芯，以得天獨厚的區位優勢承接上海與蘇南地區的產業外溢紅利，為企業提供更好的騰飛舞臺。項目占地面積約84畝，總建筑面積約13.2萬平方米，規劃花園獨棟、標準廠房、研發生產三大業態，滿足企業生產、研發、中試、辦公、孵化等需求。園區內部以“研發+生產+辦公”實現產業布局；沿街則以“商務+展銷+生活”實現產業配套布局，兼顧園企及社會服務功能。目前，項目外立面已完美呈現，內部景觀優化中，交付在即，國企準現廠房入駐投產無需久候。
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