（談思汽車訊）8月26日，深圳市匯川技術股份有限公司（以下簡稱“匯川技術”）發布公告稱，為了滿足新能源汽車業務相關產品訂單快速增長的需求，進一步擴大生產規模，公司控股子公司蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司（以下簡稱“匯川聯合動力”）擬投資50億元在蘇州投資建設新能源汽車零部件生產基地。

根據公告，該生產基地的建設內容包括定子、轉子、電控、電源、總成等生產車間及配套設施，總投資金額不超過人民幣50億元，最終投資總額將以實際投資為準。匯川技術將根據行業發展狀況、市場需求及項目進展按需分批投入。

匯川聯合動力作為新能源汽車零部件領域的佼佼者，自2009年涉足該領域以來，已在中國蘇州、常州、岳陽、南京、西安以及匈牙利米什科爾茨建立了生產基地，構建了全球化的生產網絡。公司擁有一支超千人的高素質研發團隊，截至目前，匯川聯合動力已累計申請專利超過700項，技術實力和市場競爭力均處于行業領先地位。

此前不久，匯川聯合動力還成立了新能源汽車技術（蘇州）有限公司，進一步聚焦新能源汽車技術的研發與應用。該公司坐落于江蘇省蘇州市吳中區溪虹路1029號，注冊資本高達5億元人民幣，為匯川聯合動力在新能源汽車領域的持續深耕注入了新的動力。

而匯川聯合動力的母公司匯川技術，作為國內領先的工業自動化控制與驅動技術供應商，不僅在電控系統方面擁有核心技術優勢，在電機驅動、電池管理系統等方面有著深厚的技術積累。

據了解，匯川技術作為電氣行業的佼佼者，和華為頗有淵源。華為曾經有個業務板塊，叫華為電氣，搞了20年。為了專注主業，華為把華為電氣拆分賣給了艾默生。 

當時華為電氣的負責人，叫朱興明，在華為電氣并入艾默生后不久，離職創業，成立匯川技術。公司14名高管中，有12名有過華為工作經歷。

匯川電機在新能源車領域的布局，可以追溯到十年前，彼時，匯川電機就開始為海馬、江淮、眾泰等車企供應電機控制器。

與此同時，匯川技術與新能源車新勢力也一直保持良好合作關系，最初就在理想和小鵬等車企上限公司的電驅控制器和電驅總成產品，今年備受關注的小米SU7，其驅動電機就是由蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司和聯合汽車電子有限公司提供。

從財務表現來看，匯川技術整體業績穩健增長。2024年上半年，公司實現營業收入161.83億元，同比增長29.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達到21.18億元，同比增長1.98%；扣除非經常性損益后的凈利潤則為20.68億元，同比增長10.77%。

其中，新能源汽車業務表現尤為亮眼，實現營收60億元，同比增長超過100%，成為公司業績增長的重要引擎。

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