泰國投資促進(jìn)委員會（BOI）秘書長納立表示，投資促進(jìn)委員會于11月1日召開董事會會議，考慮推出促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，如調(diào)整電動車（EV）產(chǎn)業(yè)使用當(dāng)?shù)卦希↙ocal Content）條件的措施，目前根據(jù)投資促進(jìn)委員會的條件，當(dāng)?shù)卦系氖褂寐识?0%，大多數(shù)公司使用當(dāng)?shù)卦系谋壤秊?5-55%，調(diào)整措施是為了泰國能從投資中受益，并支持泰國的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)當(dāng)?shù)卦系谋壤黾拥?0%以上或不低于50%，甚至是高達(dá)80%。
此外，還將討論支持電動車電池投資的措施、幫助內(nèi)燃機行業(yè)國內(nèi)零件制造商的措施，以及考慮延長電動車的生產(chǎn)周期以彌補低成本進(jìn)口的問題，這是因為根據(jù)在泰國建立電動車生產(chǎn)基地的投資條件，第一階段可以進(jìn)口現(xiàn)成的電動車，但必須在2024年補償產(chǎn)量，這對汽車市場來說是一個挑戰(zhàn)，汽車市場已被發(fā)現(xiàn)持續(xù)低迷，并將持續(xù)低迷趨勢至2024年底。
納立說，繼總理沛通探于10月25日簽署命令任命電動車政策委員會之后，電動車政策委員會于11月內(nèi)召開第一次會議，共同審議和實施30@30政策，也將考慮采取措施減少加入經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的影響，該組織將對跨國公司征收15%的稅，預(yù)計將于2025年初開始實施。
財政部目前正在考慮向內(nèi)閣提交《附加稅法》，對年收入超過7億500萬歐元的大型跨國公司征收15%的稅，泰國約有1000家外國公司將被納入其中。投資促進(jìn)委員會將成為發(fā)布減輕稅收和財務(wù)影響措施的工具，即稅收減免權(quán)，而不是豁免權(quán)，但期限較長，例如，該公司獲得了5年免稅改為10年50%的稅收減免，以及使用《目標(biāo)行業(yè)國家競爭力增強法案》為機器人和自動化系統(tǒng)投資技術(shù)的開發(fā)、研究和修改提供資金。目前，資金限額已增加到300億銖。
至于2024年的投資促進(jìn)申請總額，預(yù)計可能達(dá)到9000億銖，很多來自將生產(chǎn)基地遷至泰國、電子行業(yè)電路板（PCB）和數(shù)據(jù)中心的投資。投資促進(jìn)委員會設(shè)定的5年（2023-2027年）目標(biāo)是3兆銖，平均每年6000億銖，相信會實現(xiàn)目標(biāo)。
此外，還將討論支持電動車電池投資的措施、幫助內(nèi)燃機行業(yè)國內(nèi)零件制造商的措施，以及考慮延長電動車的生產(chǎn)周期以彌補低成本進(jìn)口的問題，這是因為根據(jù)在泰國建立電動車生產(chǎn)基地的投資條件，第一階段可以進(jìn)口現(xiàn)成的電動車，但必須在2024年補償產(chǎn)量，這對汽車市場來說是一個挑戰(zhàn)，汽車市場已被發(fā)現(xiàn)持續(xù)低迷，并將持續(xù)低迷趨勢至2024年底。
納立說，繼總理沛通探于10月25日簽署命令任命電動車政策委員會之后，電動車政策委員會于11月內(nèi)召開第一次會議，共同審議和實施30@30政策，也將考慮采取措施減少加入經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的影響，該組織將對跨國公司征收15%的稅，預(yù)計將于2025年初開始實施。
財政部目前正在考慮向內(nèi)閣提交《附加稅法》，對年收入超過7億500萬歐元的大型跨國公司征收15%的稅，泰國約有1000家外國公司將被納入其中。投資促進(jìn)委員會將成為發(fā)布減輕稅收和財務(wù)影響措施的工具，即稅收減免權(quán)，而不是豁免權(quán)，但期限較長，例如，該公司獲得了5年免稅改為10年50%的稅收減免，以及使用《目標(biāo)行業(yè)國家競爭力增強法案》為機器人和自動化系統(tǒng)投資技術(shù)的開發(fā)、研究和修改提供資金。目前，資金限額已增加到300億銖。
至于2024年的投資促進(jìn)申請總額，預(yù)計可能達(dá)到9000億銖，很多來自將生產(chǎn)基地遷至泰國、電子行業(yè)電路板（PCB）和數(shù)據(jù)中心的投資。投資促進(jìn)委員會設(shè)定的5年（2023-2027年）目標(biāo)是3兆銖，平均每年6000億銖，相信會實現(xiàn)目標(biāo)。
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