8月3號，《智能網聯汽車道路測試管理規范》正式發布，這一規范正式提出對智能網聯汽車道路測試申請、審核、管理以及測試主體、駕駛人、測試車輛進行了系統的規范體系。

智能網聯汽車（Intelligent ＆ Connected Vehicle）：搭載車載傳感器、控制器、執行器等裝置，融合現代通信與網絡技術，實現汽車與（人、車、路、云端等）信息交換、共享，實現“安全、高效、舒適、節能”行駛，并最終實現替代人來操作的新一代汽車。其實說白了，就是無人駕駛技術。

目前，就無人車這一領域，已經有20多家企業在這一領域投入資金來進行研發。國內這一領域就屬百度最為領先，百度在這無人駕駛技術最為成熟，就連去年春晚上的無人車表演都是由百度提供的車隊。

《智能網聯汽車道路測試管理規范》的提出可以說為智能網聯汽車的發展提供了安全保障。就測試項目來說，共計14項測試項目，必測項目9個，測試場景20個;選測項目5個，測試場景14個。通過如此詳細周密的測試，來為智能網聯汽車的發展做出保駕護航，從而避免一些事故的發生，畢竟之前智能網聯汽車發生事故的現象不算少。

從智能網聯汽車的提出到現在，智能網聯汽車迅速發展，如今有了詳細周密規范，相信在不久的將來，智能網聯汽車就會進入我們的生活之中。

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