中國航天領域傳來一則好消息。
據中國航天科技集團官微消息，6月23日，我國重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功。本次試驗是目前國內重復使用運載火箭最大規模的垂直起降飛行試驗，也是國內自主研制的深度變推液氧甲烷發動機在10公里級返回飛行中的首次應用。
本次試驗為2025年如期實現4米級重復使用運載火箭首飛奠定了技術基礎。中國科學院院士、中國航天科技集團研究發展部部長王巍此前表示，研制4米級、5米級可重復使用火箭意味著我們在商業航天發射市場更進了一步。
當前，中國商業航天正進入快速發展階段。中商產業研究院的數據顯示，2019—2023年，我國商業航天市場規模由0.8萬億元增長至1.9萬億元，年復合增長率達23.3%；2024年市場規模有望繼續保持高速增長，預計將達2.3萬億元。
據中國航天科技集團官微消息，6月23日，我國重復使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功，火箭由中國航天科技集團有限公司八院抓總研制。
下午1時許，在酒泉衛星發射中心，3.8米直徑的重復使用運載火箭新技術驗證箭豎立在場坪發射臺上，3臺變推液氧甲烷發動機點火，噴出藍色尾焰，箭體上升至約12公里高度，中心發動機調節推力，火箭受控下降，在距離地面50米處，四條著陸腿展開，隨后火箭緩速下降，高度趨近于零，穩穩落在回收場坪，實現定點垂直軟著陸。
本次試驗是目前國內重復使用運載火箭最大規模的垂直起降飛行試驗，也是國內自主研制的深度變推液氧甲烷發動機在10公里級返回飛行中的首次應用。
試驗全程用時6分鐘左右，火箭經歷了加速上升、減速上升、加速下降、減速下降、緩速下降五個階段，實現“起得來、控得準、展得開、落得穩”。
試驗全面驗證了3.8米直徑箭體結構、大承載著陸緩沖技術、大推力強變推可復用發動機技術、雙低溫增壓輸送技術、返回著陸的高精度導航制導控制技術及健康監測技術，為2025年如期實現4米級重復使用運載火箭首飛奠定了技術基礎。
液氧甲烷發動機為火箭提供動力。低溫的液氧、甲烷推進劑在充分燃燒后只產生水和二氧化碳，不僅清潔環保，還沒有結焦積炭問題，有利于發動機的重復使用。同時，甲烷制取成本比較低，適應火箭商業化發展方向。
著陸緩沖系統是火箭軟著陸的關鍵，四條著陸腿里的緩沖器可以吸收掉箭體著陸時的動能和勢能，使火箭平穩著陸。
本次試驗飛行剖面的頂點為海拔約12公里的平流層。后續，研制團隊將開展重復使用運載火箭70公里級垂直起降試驗，基本覆蓋火箭一子級飛行剖面，向著重復使用運載火箭首飛目標再邁進一大步。
當前，世界各國都在大力發展重復使用運載火箭，傘降回收、傘降加氣囊、有翼水平回收等方案各有所長。垂直起降回收是在火箭原有外形上進行改進，增加了柵格舵、返回控制系統、著陸緩沖系統等，使火箭一子級得以重復利用，進一步提升火箭運載效率，降低人類進出太空的經濟成本。
為適應商業航天市場需求，我國正抓緊研制4米級、5米級可重復使用火箭，計劃分別于2025年和2026年首飛。
王巍此前曾表示，可重復使用火箭是未來太空探索的重要發展方向之一，它具有低成本、高效率、技術難度大和更加環保等特點。要實現這一目標，需要克服許多技術難題，還需要探索攻關新的材料、結構和控制方法等。研制4米級、5米級可重復使用火箭意味著我們在商業航天發射市場更進了一步。
當前，中國商業航天正進入快速發展階段。近日發布的《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》顯示，2023年我國共完成26次商業發射，發射成功率達96%；共研制發射120顆商業衛星，占全年研制發射衛星數量的54%。
商業航天，是指以市場為主導、具有商業盈利模式的航天活動，涵蓋衛星發射、太空旅行、太空資源開發等多個方面，其核心目標是通過創新技術和商業模式，降低太空探索成本，提高航天技術的普及程度。
從2014年國務院首次出臺鼓勵民間資本參與商業航天的指導意見，到2024年商業航天作為“新增長引擎”首次被寫入政府工作報告。10年間，從國家部委到各地政府，相繼發布政策文件，鼓勵商業航天發展。數據顯示，2023年，我國商業航天領域共發生融資約170起，合計披露金額超185億元。
作為航天領域的重要組成部分，商業航天對科技創新、經濟發展、國家安全等多方面均有積極推動作用，戰略地位不斷提高，發展空間廣闊。中商產業研究院的數據顯示，2019—2023年，我國商業航天市場規模由0.8萬億元增長至1.9萬億元，年復合增長率達23.3%；2024年市場規模有望繼續保持高速增長，預計將達2.3萬億元。
目前，北京、上海、海南、安徽等地，紛紛出臺相關政策鼓勵形成商業航天產業集群。
《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024—2028年）》提出，要在關鍵核心技術上取得突破，在全國率先實現可重復使用火箭入軌回收復飛，形成低成本高可靠星箭產品研制能力和大規模星座建設運營能力。
藍箭航天火箭研發部總經理、朱雀三號火箭總指揮戴政認為，預計未來兩到三年，我國商業航天將迎來爆發式增長。2025年下半年或2026年上半年開始，衛星互聯網星座將迎來高密度組網，與此同時，我國的可復用火箭技術也將迎來突破。
東吳證券發布研究報告稱，以SpaceX為鑒，我國航天產業已進入發展“快車道”，衛星互聯網等新興星座的建設、大運力低成本趨勢正引領商業航天開啟新時代。我國航天產業快速發展也對我國火箭發射能力提出更高的要求，低成本、大運力已成為運載火箭的發展趨勢。
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